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- [減速機(jī)型號(hào)]F系列減速電機(jī)的分類應(yīng)用與特點(diǎn)2016年12月22日 13:42
- F67減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化與節(jié)省空間。外發(fā)達(dá)家的F67減速機(jī)開發(fā)和生產(chǎn)處于界先進(jìn)水平,大大促進(jìn)了機(jī)械行業(yè)設(shè)備的發(fā)展,大多數(shù)減速電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,造型美觀,承受過載能力強(qiáng)。而F系列減速電機(jī)傳動(dòng)比分精細(xì),選擇范圍廣,轉(zhuǎn)速型譜寬,范圍i=2-28800。能耗相對(duì)別的F67減速機(jī)來說較低,性能十分優(yōu)越,重要的是傳動(dòng)的效率高,振動(dòng)小,噪音低。而F系列減速電機(jī)是固定轉(zhuǎn)速的平行軸減速機(jī),旦速比選定,電機(jī)選定,后輸出轉(zhuǎn)速是固定的
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- [減速機(jī)型號(hào)]NMRV減速機(jī)在砂攪拌機(jī)械中的設(shè)計(jì)使用2016年12月13日 18:06
- 為了完成砂攪拌機(jī)攪拌臂的自轉(zhuǎn),在NMRV063減速機(jī)的上面設(shè)計(jì)了個(gè)行星傳動(dòng)的增速機(jī)。其原理是:將下增速機(jī)的箱體與NMRV減速機(jī)的輸入軸用花鍵、熱板和防松螺母相銜接;將下增速機(jī)的太陽輪與上NMRV減速機(jī)的箱體經(jīng)過過渡法蘭固定銜接。如此來,傳動(dòng)道路就成為:上NMRV減速機(jī)的輸入軸帶動(dòng)下增速機(jī)的箱體轉(zhuǎn)動(dòng),完成攪拌臂的公轉(zhuǎn);下增速機(jī)的箱體又帶動(dòng)下增速機(jī)的行星輪繞太陽輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而完成攪拌臂的自轉(zhuǎn)。
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- [減速機(jī)型號(hào)]NMRV減速機(jī)蝸桿傳動(dòng)的精度2016年12月12日 18:19
- NMRV減速機(jī)蝸桿的齒厚公差喉部直徑公差為每件必冽的項(xiàng)目。NMRV063減速機(jī)蝸桿的圓周齒距累積誤差、圓周齒距偏差、分度誤差勻(用于多頭蝸桿)和螺旋線,誤差極據(jù)用戶要求進(jìn)行投蝸桿的各項(xiàng)公差值和極限偏差值。GB/T16445~1996根據(jù)用戶使用要求將側(cè)隙合,準(zhǔn)保證側(cè)隙歹和小保證側(cè)隙。為般傳動(dòng)應(yīng)保證的側(cè)隙。用干要求側(cè)除盡可能小而又不致卡死的場(chǎng)合。對(duì)特殊要求,允許在設(shè)計(jì)中具體確定。NMRV063減速機(jī)蝸桿副的側(cè)隙由蝸桿法向弦齒厚減薄量來保證
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- [減速機(jī)型號(hào)]如何處理NMRV減速機(jī)間隙2016年12月08日 18:50
- NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)應(yīng)定期檢查蝸輪蝸桿磨損程度及油位,檢查過程中如發(fā)現(xiàn)NMRV063減速機(jī)間隙過大應(yīng)及時(shí)的補(bǔ)校過來,補(bǔ)校到定程度不起作用時(shí)應(yīng)更換新的蝸輪蝸桿副,NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)低速輸出軸前后上下傳動(dòng)了應(yīng)調(diào)整前后兩個(gè)端蓋,調(diào)整墊片定要對(duì)稱不然會(huì)引起減速機(jī)蝸輪偏位,蝸輪偏位在使用過程中容易發(fā)熱蝸桿很快就會(huì)把蝸輪齒面剌出刮痕,大大的影響了NMRV063減速機(jī)蝸輪蝸桿的壽命
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- [減速機(jī)型號(hào)]NMRV減速機(jī)齒輪傳動(dòng)瞬態(tài)光滑分析2016年12月07日 17:16
- NMRV063減速機(jī)坐在井口上,其上有空心輸入軸,光桿穿過空心輸入軸,并在上端用卡子與空心輸入軸固定在同,這樣,空心輸入軸就可經(jīng)過抽油桿帶動(dòng)井下螺桿泵把油舉升到空中。NMRV減速機(jī)空心輸入軸下端的密封為皮碗密封,由于減速器不斷地運(yùn)轉(zhuǎn),特別在夏天,箱內(nèi)溫度較高,易惹起皮碗密封效果不好而漏油
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- [減速機(jī)型號(hào)]NMRV減速機(jī)零碎關(guān)鍵技術(shù)2016年12月06日 17:17
- NMRV減速機(jī)設(shè)計(jì)完成后,調(diào)入零件設(shè)計(jì)計(jì)算模塊中,以判別NMRV063減速機(jī)零件強(qiáng)度、剛度等能否滿足要求。初完成設(shè)計(jì)繪圖體化。設(shè)計(jì)人員可在界面上直接實(shí)時(shí)修正尺寸、參數(shù),也可直接失掉兩頭設(shè)計(jì)后果,并可實(shí)時(shí)調(diào)用圖庫以更新構(gòu)造圖形,判別階段設(shè)計(jì)效果,也可以將階段設(shè)計(jì)闡明書以文本方式存儲(chǔ)
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- [減速機(jī)型號(hào)]NMRV減速機(jī)傳動(dòng)零件分類2016年12月03日 11:59
- 還要留意NMRV30減速機(jī)帶輪軸孔尺度與電動(dòng)機(jī)軸或減速器輸入軸尺度是不是相適應(yīng)。NMRV減速機(jī)外的傳動(dòng),通常常用帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)或開式齒輪傳動(dòng)。規(guī)劃時(shí)需求:傳動(dòng)零件與其他部件的協(xié)調(diào)疑問。因?yàn)閹鲃?dòng)是常用的減速器外傳動(dòng),這兒以帶傳動(dòng)為例闡明減速器外傳動(dòng)零件規(guī)劃核算的準(zhǔn)則和辦法。為使機(jī)械處于佳工況,通常需在其原動(dòng)機(jī)和任務(wù)安裝之間配置某種方式的傳動(dòng),有時(shí)還要用到種可將原動(dòng)件直移運(yùn)動(dòng)的行程改動(dòng)的直線減(加)速安裝。
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- [減速機(jī)型號(hào)]NMRV減速機(jī)斷軸問題及相關(guān)措施2016年12月02日 14:19
- NMRV減速機(jī)利用復(fù)合材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優(yōu)勢(shì),可以有效地吸收外力的沖擊,極大化解和抵消軸承對(duì)軸的徑向沖擊力,并避免了間隙出現(xiàn)的可能性,也就避免了設(shè)備因間隙增大而造成相對(duì)運(yùn)動(dòng)的磨損,所以針對(duì)NMRV110減速機(jī)軸與軸承的靜配合,復(fù)合材料不是靠“硬度”來解決設(shè)備磨損的,而是靠改變力的關(guān)系來滿足設(shè)備的運(yùn)行要求
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- [減速機(jī)型號(hào)]NMRV減速機(jī)圓弧齒輪傳動(dòng)原理2016年12月02日 09:04
- NMRV減速機(jī)圓弧齒輪傳動(dòng)是指用在法面內(nèi)工作齒廓為圓弧的基本齒條經(jīng)過包絡(luò)運(yùn)動(dòng)所形成的斜齒圓柱齒輪。這種平行軸圓柱齒輪傳動(dòng)是種軸向共軛、點(diǎn)接觸齒輪傳動(dòng),即圓弧齒輪傳動(dòng)在輪齒嚙合的每個(gè)瞬間均為點(diǎn)接觸。這些瞬時(shí)接觸點(diǎn)分別在兩個(gè)齒輪齒面上的集合形成了對(duì)共軛螺旋線,稱為接觸螺旋線(亦稱接觸跡線),而這些瞬時(shí)接觸點(diǎn)在NMRV110減速機(jī)固定空間的軌跡是條與傳動(dòng)軸線平行的直線,稱為嚙合線。
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- [減速機(jī)型號(hào)]F系列減速機(jī)選型指南2016年12月01日 12:37
- F系列減速機(jī)選型指南:為了選擇合適的F47減速機(jī),有必要對(duì)F系列減速機(jī)的使用工作條件作詳細(xì)的了解,以確定個(gè)使系統(tǒng)FB總,根據(jù)這個(gè)使用系數(shù)應(yīng)低于選型參數(shù)表中的允許使用系數(shù)FB允許。FB總=FBL*FB1*FB2FBL-按負(fù)載類型、每天工作時(shí)間及每小時(shí)起停次數(shù)確定的使用系數(shù)。FB1-按環(huán)境溫度確定的使用系數(shù)。FB2-按每小時(shí)工作時(shí)間確定的使用系數(shù)。例如:負(fù)載類型為Ⅱ,起停次數(shù)100次/小時(shí),24小時(shí)連續(xù)工作,查表得FBL=1.53。允許起停頻率:電機(jī)允許起停頻率按電機(jī)規(guī)定;允許
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- [減速機(jī)型號(hào)]NMRV減速機(jī)裝配拆卸維護(hù)需要注意的問題2016年11月30日 18:37
- 在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動(dòng)件壓入,否則有可能造成RV減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。NMRV050減速機(jī)好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會(huì)引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂
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- [減速機(jī)型號(hào)]NMRV減速機(jī)法蘭連接盤的特性2016年11月29日 18:12
- NMRV減速機(jī)在同根管道內(nèi),壓力相同的法蘭選擇的墊片應(yīng)該要樣,這樣才便于以后互相交換。對(duì)于采用橡膠板的管道,墊片好也選擇橡膠的,例如水管線。墊片的選擇原則是:盡量靠近小寬度選擇,這是在確定墊片不會(huì)被壓壞的前提應(yīng)該遵循的原則。第三,連接法蘭:檢查法蘭、螺栓和墊片的規(guī)格是否符合要求。密封面要保持光滑整潔,不能有毛刺。NMRV050減速機(jī)螺栓的螺紋要完整,不能有缺損,嵌合要自然。墊片質(zhì)地要柔韌,不易老化,表面沒有破損,褶皺、劃痕等缺陷。裝配法蘭前,要把法蘭清洗干凈,去除油污、灰塵、銹跡等雜物,密封線剔除干凈
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- [減速機(jī)型號(hào)]NMRV減速機(jī)傳動(dòng)分類和選擇2016年11月28日 18:37
- NMRV減速機(jī)傳動(dòng)先應(yīng)當(dāng)滿足機(jī)器工作部分的要求,并使動(dòng)力機(jī)在較佳工況下運(yùn)轉(zhuǎn)。小功率傳動(dòng)常選用簡(jiǎn)單的裝置,以降低成本。大功率傳動(dòng)則優(yōu)先考慮傳動(dòng)效率、節(jié)能和降低運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用。當(dāng)工作部分要求調(diào)速時(shí),如能與動(dòng)力機(jī)的調(diào)速性能相適應(yīng)可采用定傳動(dòng)比傳動(dòng);動(dòng)力機(jī)的調(diào)速如不能滿足工藝和經(jīng)濟(jì)性要求,則應(yīng)采用變傳動(dòng)比傳動(dòng)。NMRV050減速機(jī)工作部分需要連續(xù)調(diào)速時(shí),般應(yīng)盡量采用有變速傳動(dòng)。無變速傳動(dòng)常用來組成控制系統(tǒng),對(duì)某些對(duì)象或過程進(jìn)行控制,這時(shí)應(yīng)根據(jù)控制系統(tǒng)的要求來選擇傳動(dòng)。
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