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F97減速機(jī)溫度升高的解決方法

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2016-12-24 13:39:11    點(diǎn)擊數(shù):-   【
F97減速機(jī)溫度升高的解決方法。各位關(guān)注VEMT平行軸減速機(jī)資訊的朋友們,下午好!又到了F系列減速電機(jī)資訊的時(shí)間了。很多時(shí)候在F系列減速電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生電機(jī)溫度升高的情況。那么今天我們起解決下F系列減速電機(jī)溫度升高的的問題:
F系列減速電機(jī)在負(fù)載運(yùn)行時(shí),從盡量發(fā)揮它的作用出發(fā),F(xiàn)67減速機(jī)若不考慮機(jī)械強(qiáng)度的話,它所帶負(fù)載即輸出功率越大越好,但是輸出功率越大、損耗功率就越大,溫度越高。我們知道,電機(jī)內(nèi)耐溫薄弱的東西是緣材料,如漆包線。緣材料耐溫有個(gè)限度,那么電機(jī)溫度升高的影響有多嚴(yán)重呢?環(huán)境溫度隨時(shí)間、地點(diǎn)而異,設(shè)計(jì)平行軸減速機(jī)時(shí)規(guī)定取40攝氏度為我標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度。因此緣材料或F67減速機(jī)的允許溫度減去40攝氏度即為允許溫升,不同緣材料的允許溫度是不樣的,按照允許溫度的高低,平行軸減速機(jī)常用的緣材料為A、E、B、F、H五種。按環(huán)境溫度為40攝氏度計(jì)算,F(xiàn)系列減速電機(jī)這五種緣材料及其允許溫度和允許溫升如下表所示:
A:經(jīng)過浸漬處理的棉、絲、紙板、木材等,普通緣漆105,65;
E:環(huán)氧樹脂、聚脂薄膜、青殼紙,三酸纖維,高度緣漆120,80;
B:用提高了耐熱性能的有機(jī)漆作粘合劑的云母、石棉、和玻璃纖維組合物130,90;
F:用耐熱優(yōu)良的環(huán)氧樹脂粘合或浸漬的云母、石棉和玻璃纖維組合物155,115;
H:用硅有樹脂粘合或浸漬的云母、石棉或玻璃纖維組合物,硅有橡膠180,140。
那為什么F系列減速電機(jī)在傳動(dòng)的時(shí)候會(huì)升溫呢?在F67減速機(jī)的在運(yùn)行過程當(dāng)中,F系列減速機(jī)的鐵芯會(huì)位于交變磁場中,這樣就會(huì)產(chǎn)生鐵損,而繞組在通電后就會(huì)產(chǎn)生銅損,同時(shí)還會(huì)夾雜著其他的耗損,這些都會(huì)導(dǎo)致F系列減速電機(jī)的溫度逐漸升高。平行軸減速機(jī)的軸上唇部過熱會(huì)發(fā)生硬化、潤滑不良等情況都是因?yàn)楣ぷ鹘橘|(zhì)溫度高于設(shè)計(jì)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)高度,也超過了橡膠耐用的限度,對(duì)此我們只能采用降低工作介質(zhì)溫度或者換用耐熱橡膠的油封來處理。當(dāng)平行軸減速機(jī)的散熱發(fā)生了變化會(huì)發(fā)生干摩擦,的時(shí)候我們只要保證潤滑就可以了。橡膠對(duì)高溫的相容性差,所以油封長時(shí)間浸在洗油或者汽油中,這時(shí)候溫度升高就會(huì)使得唇口溶脹。這也是對(duì)工作機(jī)的影響之。雖然F系列減速電機(jī)自身會(huì)帶有散熱功能,但是當(dāng)發(fā)熱和散熱相等時(shí)就會(huì)處于平衡狀態(tài),如果減速電機(jī)在這個(gè)時(shí)候運(yùn)轉(zhuǎn)散發(fā)出來的溫度突然升高就會(huì)打破這個(gè)平衡,導(dǎo)致溫度持續(xù)上升,從而影響F67減速機(jī)的正常工作。F67減速機(jī)在工作的時(shí)候會(huì)受到溫度的影響,所以定要在工作過程中時(shí)刻注意保持穩(wěn)定的溫度,這樣才能延長減速機(jī)的使用壽命。
以上就是F系列減速電機(jī)溫度升高導(dǎo)致的問題的全部內(nèi)容了,我們?cè)谑褂肍67減速機(jī)的時(shí)候切勿讓其長期不停歇的運(yùn)轉(zhuǎn),這樣不僅會(huì)導(dǎo)致平行軸減速機(jī)沒到達(dá)到使用者的工作效率要求,還會(huì)導(dǎo)致F系列減速電機(jī)的壽命縮短,VEMT小編建議大家可以讓F系列減速機(jī)適當(dāng)?shù)男菹?。那么今天的文章就寫到這里了,下期見!——VEMT編輯http://m.9cx1.cn/wlwgjsj.html

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