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R系列減速機(jī)的齒輪工業(yè)安裝。R系列減速機(jī)用于與機(jī)器，齒輪或其它設(shè)備起的工業(yè)安裝。當(dāng)斜齒輪減速機(jī)進(jìn)行整個安裝部件中的部分或某設(shè)備的操作時，要注意安全防范。誤用，不正確處理以及注意力不集中，都可能導(dǎo)致R系列減速機(jī)損害，甚至?xí)：Φ饺藛T的健康。負(fù)責(zé)安全規(guī)定的人員應(yīng)當(dāng)確保：
1、這些安裝設(shè)備與R系列減速機(jī)必須由專業(yè)人員操作；
2、負(fù)責(zé)人員必須嚴(yán)格使用并遵守操作規(guī)定以及產(chǎn)品附帶的其它技術(shù)要求；
3、無關(guān)與非專業(yè)人員不許操作這些安裝斜齒輪減速機(jī)與機(jī)器；
專業(yè)人員指的是人員擁有其專業(yè)，操作經(jīng)驗和指令，以及擁有有關(guān)規(guī)則，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防R系列減速機(jī)意外事故的規(guī)定等方面的知識。并被指定進(jìn)行必要的操作，還可以認(rèn)識和預(yù)防危險事故。所有安裝的總計劃，以及其它所有操作，如：運輸，安裝，操作，R系列減速機(jī)檢測以及維修必須由上面描述的專業(yè)人員執(zhí)行，并由負(fù)責(zé)專家進(jìn)行檢驗。完全加工的，斜齒輪減速機(jī)至341尺寸的ELCO聯(lián)軸器轉(zhuǎn)運時已經(jīng)裝配完好。從尺寸353開始，主傳輸部件已經(jīng)裝配，但是ELCO聯(lián)軸器分為兩部分，沒有裝配。ELCO聯(lián)軸器擁有堅固的鉆孔，而且總是作為單獨部件運輸。尺寸018到129的ELCO聯(lián)軸器，傳輸螺栓（4）已經(jīng)被安裝并固定，斜齒輪同軸減速機(jī)有槽雙端螺栓已經(jīng)被緊固地安裝在聯(lián)軸器法蘭（2）中。因此用于聯(lián)結(jié)兩個法蘭的軸可以縱向可相互替換。
R系列減速機(jī)尺寸149到454的ELCO聯(lián)軸器，傳輸螺栓（4）已經(jīng)通過鎖緊螺母(8)被安裝并固定，這樣它們可以從半個聯(lián)軸器之間被拆卸（見圖1）。在拆卸傳輸螺栓之后，兩個軸均可以進(jìn)行徑向置換。ELCO聯(lián)軸器進(jìn)行了防腐處理，防腐劑可以通過使用硝基或naphta溶劑清除。這些溶劑不可以與壓縮襯套接觸，否則會影響到其性能。陽光，臭氧，氧氣也會影響到壓縮襯套的機(jī)械性能。只能使用空氣密封的，以及斜齒輪減速機(jī)不透氣的輕包裝用于儲藏ELCO壓縮襯套（根據(jù)DIN 53509 T2規(guī)定），R系列齒輪減速馬達(dá)臭氧與紫外線輻射會相應(yīng)的加速壓縮襯套的老化過程。所有型號的ELCO聯(lián)軸器的兩個半部分均可以毫不困難的分開。兩個大可允許的鉆孔D1與D2分別鉆在法蘭的前部。不允許重新鉆孔。ELCO聯(lián)軸器的兩個半部分，斜齒輪減速機(jī)通常根據(jù)ISO-裝配 H7/k6（m6）與K7/h6（h8）標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，通過很小的沖擊力即可以將它們推到軸端上。
如果R系列減速機(jī)輪軸上安裝了滾動軸承,在拆除襯套后，在安裝ELCO聯(lián)軸器之前，建議將其輕微加熱，或使用相應(yīng)的安裝裝置。使用液壓機(jī)安裝的ELCO聯(lián)軸器，應(yīng)當(dāng)在其冷卻之后再壓次，以確保斜齒輪減速機(jī)正確運行。在此情況下，只有當(dāng)斜齒輪減速馬達(dá)聯(lián)軸器完全冷卻之后才可以擰緊壓力螺絲，否則R系列減速機(jī)過高的內(nèi)部張力會導(dǎo)致聯(lián)軸器兩個半部分的損壞。確保使用錐形鍵以達(dá)到較好的接觸效果，以不會出現(xiàn)聯(lián)軸器的徑向和/或角度錯位。http://m.9cx1.cn/Products/r67jiansuji.html
1、這些安裝設(shè)備與R系列減速機(jī)必須由專業(yè)人員操作；
2、負(fù)責(zé)人員必須嚴(yán)格使用并遵守操作規(guī)定以及產(chǎn)品附帶的其它技術(shù)要求；
3、無關(guān)與非專業(yè)人員不許操作這些安裝斜齒輪減速機(jī)與機(jī)器；
專業(yè)人員指的是人員擁有其專業(yè)，操作經(jīng)驗和指令，以及擁有有關(guān)規(guī)則，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防R系列減速機(jī)意外事故的規(guī)定等方面的知識。并被指定進(jìn)行必要的操作，還可以認(rèn)識和預(yù)防危險事故。所有安裝的總計劃，以及其它所有操作，如：運輸，安裝，操作，R系列減速機(jī)檢測以及維修必須由上面描述的專業(yè)人員執(zhí)行，并由負(fù)責(zé)專家進(jìn)行檢驗。完全加工的，斜齒輪減速機(jī)至341尺寸的ELCO聯(lián)軸器轉(zhuǎn)運時已經(jīng)裝配完好。從尺寸353開始，主傳輸部件已經(jīng)裝配，但是ELCO聯(lián)軸器分為兩部分，沒有裝配。ELCO聯(lián)軸器擁有堅固的鉆孔，而且總是作為單獨部件運輸。尺寸018到129的ELCO聯(lián)軸器，傳輸螺栓（4）已經(jīng)被安裝并固定，斜齒輪同軸減速機(jī)有槽雙端螺栓已經(jīng)被緊固地安裝在聯(lián)軸器法蘭（2）中。因此用于聯(lián)結(jié)兩個法蘭的軸可以縱向可相互替換。
R系列減速機(jī)尺寸149到454的ELCO聯(lián)軸器，傳輸螺栓（4）已經(jīng)通過鎖緊螺母(8)被安裝并固定，這樣它們可以從半個聯(lián)軸器之間被拆卸（見圖1）。在拆卸傳輸螺栓之后，兩個軸均可以進(jìn)行徑向置換。ELCO聯(lián)軸器進(jìn)行了防腐處理，防腐劑可以通過使用硝基或naphta溶劑清除。這些溶劑不可以與壓縮襯套接觸，否則會影響到其性能。陽光，臭氧，氧氣也會影響到壓縮襯套的機(jī)械性能。只能使用空氣密封的，以及斜齒輪減速機(jī)不透氣的輕包裝用于儲藏ELCO壓縮襯套（根據(jù)DIN 53509 T2規(guī)定），R系列齒輪減速馬達(dá)臭氧與紫外線輻射會相應(yīng)的加速壓縮襯套的老化過程。所有型號的ELCO聯(lián)軸器的兩個半部分均可以毫不困難的分開。兩個大可允許的鉆孔D1與D2分別鉆在法蘭的前部。不允許重新鉆孔。ELCO聯(lián)軸器的兩個半部分，斜齒輪減速機(jī)通常根據(jù)ISO-裝配 H7/k6（m6）與K7/h6（h8）標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，通過很小的沖擊力即可以將它們推到軸端上。
如果R系列減速機(jī)輪軸上安裝了滾動軸承,在拆除襯套后，在安裝ELCO聯(lián)軸器之前，建議將其輕微加熱，或使用相應(yīng)的安裝裝置。使用液壓機(jī)安裝的ELCO聯(lián)軸器，應(yīng)當(dāng)在其冷卻之后再壓次，以確保斜齒輪減速機(jī)正確運行。在此情況下，只有當(dāng)斜齒輪減速馬達(dá)聯(lián)軸器完全冷卻之后才可以擰緊壓力螺絲，否則R系列減速機(jī)過高的內(nèi)部張力會導(dǎo)致聯(lián)軸器兩個半部分的損壞。確保使用錐形鍵以達(dá)到較好的接觸效果，以不會出現(xiàn)聯(lián)軸器的徑向和/或角度錯位。http://m.9cx1.cn/Products/r67jiansuji.html
