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R系列減速機(jī)裝配線線體的分析

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-03-15 16:45:58    點(diǎn)擊數(shù):-   【
R系列減速機(jī)裝配線線體的分析。通過對R系列減速機(jī)裝配線線體的分析,我們把它分解成個(gè)個(gè)單獨(dú)組件,為裝配線線體的模塊配置功能做其準(zhǔn)備。齒輪減速機(jī)主要分解為托盤小車組件、軌道組件、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、立柱護(hù)板、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)護(hù)板、工具箱、定位系統(tǒng)、返回拉桿組件、推桿組件和按鈕等附件。本裝配線為手動(dòng)輸送線,只有返回軌道為機(jī)動(dòng)輸送線。在這次分析中我只能對其中的關(guān)鍵零件進(jìn)行齒輪減速機(jī)模塊化,對些通用的零件實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化。這樣可以簡化齒輪減速機(jī)問題的研究,也更符合模塊化的思想。
(1)托盤小車組件它的作用是輸送R系列減速機(jī)裝配零件的,通過人工推拉讓它從個(gè)工位運(yùn)行至下個(gè)工位。它主要有面板、小車架、滾輪、軸和其它些標(biāo)準(zhǔn)件組成。面板固定在小車架上面,它的上面再存放裝配件,所以R系列減速機(jī)的長度和寬度會(huì)受所裝配件的外形影響,而小車架又是起支撐面板的影響,所以面板和小車架的長度和寬度都會(huì)隨R系列同軸減速機(jī)所裝配件發(fā)生改變的。這里我們就要對小車架和面板進(jìn)行齒輪減速機(jī)族表的創(chuàng)建。
(2)齒輪減速機(jī)軌道組件它的作用是讓小車在其上輸送的,通過R系列減速機(jī)的滾輪讓它在軌道上滑行。主要由軌道、立柱、導(dǎo)軌和地腳螺栓組件等組成。分析各個(gè)零件對線體的影響,我認(rèn)為立柱是個(gè)關(guān)鍵零件。因?yàn)辇X輪減速機(jī)的寬度和高度影響了整條線的寬度和高度。對R系列減速機(jī)裝配各種各樣的零件,零件的大小和外形不樣,為了滿足操作工人操作時(shí)的方便,所以線體的寬度和高度會(huì)隨裝配零件的不同發(fā)生改變。所以要對立柱進(jìn)行族表的創(chuàng)建。
(3)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)它主要是讓小車在水平方向上發(fā)生90。的改變,讓小車從個(gè)軌道運(yùn)行至另個(gè)軌道上,在個(gè)環(huán)形線上有四個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),它們都只能90。的旋轉(zhuǎn),通過它下面的R系列減速機(jī)軸承讓轉(zhuǎn)向架發(fā)生回轉(zhuǎn)。主要由轉(zhuǎn)向架、軌道護(hù)板、蓋、齒輪減速機(jī)軸承座、軸、平面軸承環(huán)、轉(zhuǎn)向座、擋塊、制動(dòng)凸輪、軸銷、擺桿、彈簧、彈簧座、轉(zhuǎn)向架導(dǎo)軌、前定位組件和地腳螺栓組件等組成。這里轉(zhuǎn)向架和轉(zhuǎn)向座是關(guān)鍵的零件。對于齒輪減速機(jī)轉(zhuǎn)向架它上面主要是放托盤小車的。我們可以對其高度進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化,R系列減速機(jī)它的寬度和長度會(huì)隨著小車的寬度和長度發(fā)生改變。
(4) R系列減速機(jī)立柱護(hù)板立柱護(hù)板的作用是遮住立柱和和些專用裝置。所以它的高度會(huì)跟著立柱的高度發(fā)生改變。
(5) R系列減速機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)護(hù)板轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)護(hù)板的作用是遮住轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),它的高度方向尺寸同樣會(huì)受線體的高度影響。
(6)工具箱工具箱的作用主要是放些齒輪減速機(jī)零件的,我們可以把工具箱做的稍微大點(diǎn),這樣就可以讓外形進(jìn)行統(tǒng),但是考到它的固定,因?yàn)辇X輪減速機(jī)是固定在立柱的寬度方向上,所以它的深度方向的尺寸會(huì)隨立柱的寬度改變。http://m.9cx1.cn/Products/r167jiansuji.html

R系列減速機(jī)


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