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S系列減速機的狀態(tài)信號分析

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時間:2017-04-14 08:57:00    點擊數(shù):-   【
S系列減速機的狀態(tài)信號分析。S系列減速機限定斷電器的狀態(tài)由端子31/32的連接狀態(tài)決定(繼電器復(fù)位)。貯存限定值的超出值——齒輪減速器限位繼電器保持通電狀態(tài)直到按復(fù)位鈕。只有在測量值低于對應(yīng)的限定值才可能運行限定繼電器的復(fù)位。端子31/32沒有連接各自的觸點開口將復(fù)位通電的限定繼電器。只有在測量值低于對應(yīng)的限定值才可能進行限定繼電器的復(fù)位。只要超過限定值,S系列減速機限定超出值就會發(fā)出信號。如果測量值低于限定值,LIM,LED和限定繼電器將復(fù)位。如果電流測量值高于限定值并長期時間保持在此水平,超出了設(shè)定時延遲,LED會亮起。LIM1繼電器會按指定功能重新工作。當(dāng)齒輪減速器按正常斷電設(shè)定,LIM1會通電,當(dāng)按正常通電繼電器設(shè)定,LIM1會斷電。
如果在S系列減速機LIM1激活期間發(fā)生了OK錯誤,限定信號(LED和斷電器)會復(fù)位到OK錯誤持續(xù)期的正常狀態(tài)。如果齒輪減速器電流測量值高于限定值并長期時間保持在此水平,超出了設(shè)定時延遲,LED會亮起。LIM2繼電器會按指定功能重新工作。當(dāng)按正常斷電設(shè)定,LIM2會通電,當(dāng)按正常通電繼電器設(shè)定,LIM2會斷電。如果在L1M1激活期間發(fā)生了OK錯誤,限定信號(LED和斷電器)會復(fù)位到OK錯誤持續(xù)期的正常狀態(tài)。S系列減速箱設(shè)備開關(guān)轉(zhuǎn)換后開始執(zhí)行系列的測試。如果測試結(jié)果顯示設(shè)備運行中有錯誤,錯誤會以錯誤信息的形式顯示以測量值顯示出來。   校準常數(shù)直至允許的范圍以外。允許值在0.5至0.2之間。齒輪減速器發(fā)生此錯誤是指在儀器的內(nèi)部搜索電子出錯。分開儀器和監(jiān)控設(shè)備;送到近的服務(wù)點維修。 內(nèi)部電壓超出允許范圍之外。檢查時參見3組:參數(shù)3(+5V)和參數(shù)4(+17V)。發(fā)生此類型是指剎車電機儀器的電源出錯。分開儀器和監(jiān)控設(shè)備,送到近的服務(wù)站點維修。 在儀器殼體內(nèi)的溫度超出了限定的90℃(±10%)。如果在儀器上發(fā)生了此類錯誤,分開儀器和監(jiān)控設(shè)備,送到近的維修站點維修。
如果S系列減速機有此類錯誤,模擬輸入會轉(zhuǎn)換至0伏特各個0/4安培。OK LED將關(guān)閉,繼電器斷電,只有齒輪減速器在使用復(fù)位鈕時才會復(fù)位。OK錯誤會直保持到清除引起錯誤的原因為止。監(jiān)控功能的故障。S系列減速機錯誤顯示了OK監(jiān)控功能的故障。如果此發(fā)生了錯誤信息,分開儀器和監(jiān)器設(shè)備,送到近的維修站點維修。三相異步電動機測定值輸入超調(diào)節(jié)。如果測定值位于測定范圍內(nèi)重復(fù),錯誤信息消失。只有在第次輸入3與組的代碼號后才能瀏覽或理更改數(shù)值。只有在保留輸入模式后才能登錄參數(shù),并貯存,即同時按MODE+RESET鈕。當(dāng)按RESET鈕出現(xiàn)登錄模式時,忽略參數(shù)改變。http://m.9cx1.cn/Products/S57jiansuji.html

S系列減速機


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