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提升機(jī)用立式同軸減速機(jī)匹配1.5KW剎車(chē)電機(jī)能達(dá)到80比嗎?

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2020-07-18 16:53:16    點(diǎn)擊數(shù):-   【

提升機(jī)用立式同軸減速機(jī)匹配1.5KW剎車(chē)電機(jī)能達(dá)到80比嗎?使用場(chǎng)合以及運(yùn)行方式會(huì)決定使用何種設(shè)備用在這樣的環(huán)境比較合適。而在設(shè)備的選型過(guò)程中需要考慮很多的因素才能選擇到適合輔助設(shè)備運(yùn)行的裝置。在4月中旬的時(shí)候,有一個(gè)用戶的選型要求是用在提升機(jī)上的減速機(jī)電機(jī)一體機(jī),他的要求是使用立式同軸減速機(jī)匹配上1.5KW剎車(chē)電機(jī)能達(dá)到80比嗎?那么此時(shí)是否有一款可以滿足他設(shè)備使用參數(shù)要求的同軸減速電機(jī)用在他的設(shè)備上呢?下面就來(lái)看看具體的選型過(guò)程。


在用戶的法提升設(shè)備中他有明確的參數(shù)使用要求,所以在選擇電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候就相對(duì)比較簡(jiǎn)單的選擇出對(duì)應(yīng)的型號(hào)。此時(shí)用戶的要求是立式同軸減速機(jī)配上1.5KW剎車(chē)電機(jī),然后減速機(jī)電機(jī)一體機(jī)組合達(dá)到80比。此時(shí)我們推薦兩款減速機(jī)進(jìn)行匹配使用,一款是RF型同軸減速機(jī),另一款是GV型齒輪減速馬達(dá)。這兩款減速機(jī)是比較接近用戶的使用要求的,所以接下來(lái)分別看看這兩款減速機(jī)在使用的時(shí)候有哪些型號(hào)是可以滿足設(shè)備參數(shù)要求的。我們選擇的是VEMT減速機(jī)選型樣本,在樣本上的參數(shù)中,有的是2P電機(jī)的參數(shù),有的是4P電機(jī)的參數(shù),有的是6P電機(jī)的參數(shù),在一般的情況下我們默認(rèn)為選擇采用4P電機(jī)的參數(shù)進(jìn)行計(jì)算選型。
如果選擇使用RF型減速機(jī)進(jìn)行匹配使用的話,此時(shí)可以匹配1.5KW的RF型減速機(jī)型號(hào)有RF27減速機(jī)、RF37減速機(jī)、RF47減速機(jī)、RF57減速機(jī)、RF67減速機(jī)、RF77減速機(jī)、RF87減速機(jī)、RF97減速機(jī)、RF107減速機(jī)以及一些組合的減速機(jī)型號(hào)是可以匹配到設(shè)備上進(jìn)行使用的。采用這樣的參數(shù)組合的情況下能形成的減速電機(jī)的減速比范圍在3.37比到1438比之間,而用戶的使用要求是需要達(dá)到80比的,在這樣的情況下是否有一致的參數(shù)可以選擇呢?此時(shí)的樣本上沒(méi)有恰好為80比的有比較接近使用參數(shù)是81.80比的或者是81.92比的。如果選擇的是81.80比的話,對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)為RF77減速機(jī),輸出扭矩為810NM,輸出轉(zhuǎn)速為17轉(zhuǎn);若選擇的是81.92比的話,輸出轉(zhuǎn)速為17轉(zhuǎn),輸出扭矩為820NM,對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)為RF87減速機(jī)。不同的參數(shù)選擇的減速機(jī)型號(hào)是不一樣的,而安裝尺寸也是不一樣,所以要看看具體的情況而選擇哪款進(jìn)行使用。
如果選擇的是GV型齒輪減速馬達(dá)進(jìn)行匹配的話,此時(shí)能匹配上1.5KW的減速機(jī)的型號(hào)有GV22-1500W、GV32-1500W、GV40-1500W、GV50-1500W這是可以匹配的減速機(jī)型號(hào),而能組成的減速機(jī)的減速比是有比較多的,此時(shí)可以從3比到180比之間,而此時(shí)有恰好為80比的,在這樣的情況下所組成的減速機(jī)的型號(hào)為GV40-1500W-80S。那么綜合以上的選型情況,比較推薦的是后面的這款齒輪減速電機(jī)進(jìn)行匹配到設(shè)備上進(jìn)行使用。如果您的設(shè)備上需要用電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)而您不知道選擇何款減速機(jī)進(jìn)行使用的時(shí)候,您可以選擇咨詢VEMT減速機(jī)選型技術(shù)人員幫您選型。http://m.9cx1.cn/Products/jiansujigh40.html

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