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- [減速機型號]YEJ80電機為什么要減速使用KA57YEJ802018年03月01日 17:37
- YEJ80電機為什么要減速使用KA57YEJ80。或許您也有同樣的疑問為什么設(shè)備需要安裝齒輪減速馬達而不使用加速機或者是使速度變得更快的機械呢？今天就聊聊為什么要用減速機而不用加速機，他們的目的是什么？什么設(shè)備上會使用齒輪減速機？
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- [減速機型號]水泥立磨GKAF57YE263減速機故障解決方案2018年02月26日 17:02
- 水泥立磨GKAF57YE263減速機故障解決方案。水泥粉磨系統(tǒng)是水泥立磨球磨的聯(lián)合粉磨系統(tǒng)，其工作原理是：電動機通過齒輪減速機帶動磨盤轉(zhuǎn)動，物料從下料口落到磨盤中央，在離心力的作用下向磨盤邊緣移動并受到磨輥的碾壓，粉碎后的物料從磨盤邊緣溢出，同時被來自噴嘴環(huán)（風(fēng)環(huán)）高速向上的熱氣流帶至與立磨一體的高效選粉機內(nèi)
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- [減速機型號]GKA57DVE71減速機在使用后期如何進行保養(yǎng)2018年01月27日 11:09
- GKA57DVE71減速機在使用后期如何進行保養(yǎng)。伴隨這機械裝備的發(fā)展，使用在設(shè)備上的傳動系統(tǒng)越來越多普遍。但是隨著使用時間的延長，使用設(shè)備會變得陳舊并像人樣出現(xiàn)機能衰老的情況。今天就說說齒輪減速機以及電機在使用后期應(yīng)該如何進行保養(yǎng)，以確保它可以平穩(wěn)的運行和延長使用壽命
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- [減速機圖紙]K57減速機齒輪接觸斑點的檢查2017年05月25日 18:03
- K57減速機齒輪接觸斑點的檢查。錐齒輪減速機其有規(guī)律的正反轉(zhuǎn)帶動滾筒正反轉(zhuǎn)，從而使抽油桿按給定的運動規(guī)律上下運動進行抽油作用在錐齒輪減速機懸點上的油液柱重力載荷在上沖程作用在抽油桿上，下沖程作用在油管上，導(dǎo)致抽油桿柱和油管柱上的作用載荷交替的增加和減少，K系列減速機和油管都很長，彈性形變也較明顯
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- [減速機圖紙]K57減速機生產(chǎn)廠家滾道與粘度測試2017年05月24日 15:28
- K57減速機生產(chǎn)廠家滾道與粘度測試。錐齒輪減速機粘度數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)為ISO粘度別的評估分析。操作手冊中提供了關(guān)于潤滑油操作條件，更換潤滑油，以及安裝與維護方面的進步信息。如果K系列減速機操作手冊中缺少某特殊資料，潤滑油的選擇權(quán)將留給用戶或工廠的生產(chǎn)廠家。只有按建議的使用周期更換潤滑油，或只有檢查油以及其任何沉淀物以顯示潤滑油擁有所有必需的性能
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- [減速機圖紙]K系列減速機樣本-傘齒輪減速機圖紙2017年01月03日 12:03
- K37減速機圖紙，K47減速機圖紙，K57減速機圖紙，K67減速機圖紙，K77減速機圖紙，K87減速機圖紙，K97減速機圖紙，K107減速機圖紙，K127減速機圖紙，K157減速機圖紙下載
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- [減速機型號]TKM48減速機外部距從優(yōu)配置2016年12月10日 16:00
- TKM48減速機外部距從優(yōu)配置。各位準時到來的VEMT朋友們，大家好，我是VEMT小編-你們身邊的K系列減速電機貼心小管家，又到了K系列減速機時間了，本期就會大家講述K57減速機外部距的從優(yōu)配置，K系列減速機的齒輪傳動設(shè)計是工程界罕見的設(shè)計之。通常可以從兩個方面來改善和進步其承載才能
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- [減速機型號]TKM48減速機齒輪機構(gòu)的光滑2016年12月09日 15:36
- TKM48減速機齒輪機構(gòu)的光滑。VEMT小編-你們身邊的減速機貼心管家，準時與大家相約在K57減速機時間，光滑在K系列減速機齒輪傳動機構(gòu)中占有十分重要的位置，隨著齒輪標準的減少，齒輪機構(gòu)在運轉(zhuǎn)進程中摩擦扭矩的損耗在全部功率損失中占的比重就會呈指數(shù)增長，從而形成K系列減速機齒輪傳動機構(gòu)傳動效率的大幅降低
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- [減速機型號]數(shù)控機床為什么要選擇K系列減速機2016年12月08日 15:50
- 機械搭配也由傳統(tǒng)螺桿進步到精密滾珠螺桿，但因機床本身加工，負載進給系統(tǒng)之條件差異頗大，必要附加K系列減速機來增加扭矩，提高負載端慣量匹配，使進給運轉(zhuǎn)平順。普通K57減速機效率差、體積大、壽命短，更無法作精密之定位控制，所以采用K57減速機仍是佳搭配，可以排除以上所述之困難。采用高精密低背隙行星式傘齒輪減速機大部份均用在進給裝置
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- [減速機型號]TKM48減速機密封的改造舉措分析2016年12月07日 14:44
- TKM48減速機密封的改造舉措分析。大家好，VEMT小編準時出現(xiàn)在大家身旁，本期K57減速機的時間，密封和漏油和大家講過很多次了，這次呢想給大家講講怎么改造油封達到防漏的方法，K系列減速機旦呈現(xiàn)漏油，方面由于光桿穿過空心輸入軸，不克不及象其它慣例設(shè)備那樣卸下端蓋就可改換油封，必需用吊車等設(shè)備把減速器從井口吊上去維修；另方面，該處密封在減速器的下部，如不及時維修，K系列減速機箱內(nèi)的光滑油會漏凈而使軸承和齒輪燒壞
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- [減速機型號]TKM48減速機的動力學(xué)研討分析2016年12月06日 13:58
- TKM48減速機的動力學(xué)研討分析。大家好，VEMT小編又來了，K57減速機貼心小管家就是，本期是傘齒輪減速機時間，當(dāng)然就是我們的招牌產(chǎn)品之K系列減速機啦，這期呢他想給大家講講他的動力學(xué)方面的知識，是很專業(yè)的哦，朋友們千不能錯過，我們直接往下看進入主題
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- [減速機型號]TKM48減速機聯(lián)軸器的常見問題2016年12月05日 14:09
- TKM48減速機聯(lián)軸器的常見問題。大家好，你們身邊的減速機小管家-VEMT小編準時出現(xiàn)，和大家起學(xué)習(xí)交流了，本期的主角是K系列減速機，聯(lián)軸器是減速機連接設(shè)備的重要部件，常見問題也是會有的，本文就是介紹聯(lián)軸器的常見問題以及如何預(yù)防和解決
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