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- [合作客戶]印花設(shè)備減速機(jī)電機(jī)應(yīng)用2017年10月19日 08:54
- 印花設(shè)備減速機(jī)電機(jī)應(yīng)用。我們公司是生產(chǎn)印花設(shè)備的，之前用的杭州生產(chǎn)的NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)。價(jià)格非常實(shí)惠，當(dāng)時(shí)采購基本上把整個(gè)中的RV減速機(jī)工廠都問了遍，這家杭州的是便宜的。但用了三個(gè)月就出現(xiàn)問題，印花設(shè)備發(fā)到客戶工廠，經(jīng)常要維修
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- [減速機(jī)圖紙]蒸脫機(jī)用NMRV075蝸輪蝸桿減速機(jī)磨損預(yù)防措施2017年10月18日 17:57
- 蒸脫機(jī)用NMRV075蝸輪蝸桿減速機(jī)磨損預(yù)防措施。植物油廠大多數(shù)蒸脫機(jī)主軸為二段或三個(gè)段，軸線不同心，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)擺動(dòng)，且底層密封效果不好，致使水蒸汽和豆粕粉末逸漏出來，加之配套使用的蝸輪蝸桿減速機(jī)在其下方，并且距離很近
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- [減速機(jī)圖紙]K127減速機(jī)潤(rùn)滑故障的四大原因分析2017年10月18日 10:18
- K127齒輪減速機(jī)潤(rùn)滑故障的四大原因分析。齒輪減速機(jī)工作段時(shí)間后，可能由于潤(rùn)滑油量不合適或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等原因使得機(jī)體內(nèi)油溫急劇上升，致使某些零部件會(huì)局部熔結(jié)產(chǎn)生故障。有些是熱變形大，引起精度下降，有些零件在高溫下材料強(qiáng)度降低，引起損壞
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- [減速機(jī)圖紙]如何提高NMRV050蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配精度和效率2017年10月17日 17:48
- 如何提高NMRV050蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配精度和效率。在蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配的過程中，依照現(xiàn)有的條件規(guī)定用什么方法保證裝配質(zhì)量的前提下，必須同時(shí)滿足高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性的要求。為了達(dá)到這個(gè)要求就必須制訂合理的裝配工藝。RV減速機(jī)裝配的技術(shù)要求
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- [減速機(jī)圖紙]K107減速機(jī)高速軸斷軸事故分析2017年10月17日 09:45
- K107減速機(jī)高速軸斷軸事故分析。某煤礦的臺(tái)帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)用齒輪減速機(jī)，發(fā)生了高速軸斷裂事故。均為高速軸在軸肩處橫向斷裂，斷口大部分區(qū)域較為平坦，只在中間靠外點(diǎn)有扭曲的痕跡。經(jīng)了解，在第次斷裂前兩天，曾發(fā)生聯(lián)軸器蛇簧斷裂的事故
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- [減速機(jī)圖紙]NMRV040蝸輪蝸桿減速機(jī)在卷簾門提升機(jī)構(gòu)上的應(yīng)用2017年10月16日 17:38
- NMRV040蝸輪蝸桿減速機(jī)在卷簾門提升機(jī)構(gòu)上的應(yīng)用。卷簾門電動(dòng)提升機(jī)機(jī)構(gòu)多采用有自鎖功能的蝸輪蝸桿減速機(jī)，并且不加機(jī)械制動(dòng)，根據(jù)相關(guān)資料介紹，當(dāng)螺旋角小于或等于當(dāng)量摩擦角時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自鎖。但實(shí)踐證明，在很多情況下并不能自鎖，且往往造成事故
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- [根欄目]R57齒輪減速機(jī)齒輪拆齒原因分析及改造2017年10月16日 09:30
- R57齒輪減速機(jī)齒輪拆齒原因分析及改造?？諝鈮嚎s機(jī)是石化公司的主要設(shè)備，但是相配套使用的齒輪減速機(jī)經(jīng)常發(fā)生故障，多年來先后找過多家齒輪專業(yè)廠家制造新齒輪來進(jìn)行修復(fù)，然而效果還是不太理想
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- [減速機(jī)圖紙]雙捻機(jī)用NMRV025減速機(jī)磨損原因2017年10月14日 18:01
- 雙捻機(jī)用NMRV025減速機(jī)磨損原因。蝸輪蝸桿減速機(jī)是內(nèi)收式雙捻機(jī)的核心部件，采用圓柱蝸桿傳動(dòng)，對(duì)牽引、收線、排線、內(nèi)過捻四部分進(jìn)行動(dòng)力和速度分配，由于受到空間的限制，該RV減速機(jī)體積小、傳動(dòng)比大、承載大、使用條件惡劣
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- [常見問題]輸送機(jī)用K87減速機(jī)故障原因2017年10月14日 10:07
- 輸送機(jī)用K87減速機(jī)故障原因。帶式輸送機(jī)已廣泛應(yīng)用于煤炭、化工、冶金、建筑等行業(yè)，輸送機(jī)配套用的齒輪減速機(jī)在使用過程中時(shí)常發(fā)生損壞事故，嚴(yán)重影響了煤礦生產(chǎn)的正常運(yùn)行，并且損失重大，必須改進(jìn)設(shè)備、防止事故的發(fā)生
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承故障原因分析2017年10月13日 17:37
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承故障原因分析。水泥廠用于拖動(dòng)破碎軋輥用的臺(tái)專用蝸輪蝸桿減速機(jī)，在投入運(yùn)行48小時(shí)后突然出現(xiàn)破壞性故障，事故發(fā)生后，由設(shè)計(jì)、制造和安裝使用單位共同做了調(diào)查分析，并對(duì)該RV減速機(jī)進(jìn)行修復(fù)?，F(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)該蝸輪蝸桿減速機(jī)第、二段支承滑動(dòng)軸承底座斷裂；蝸桿尾部的圓錐滾子軸承外圈碎裂，此處的軸承端蓋破損。
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- [減速機(jī)圖紙]電鏟用斜齒輪R47減速機(jī)震動(dòng)原因分析2017年10月13日 10:12
- 電鏟用斜齒輪R47減速機(jī)震動(dòng)原因分析。電鏟作為露天煤礦的主要采掘設(shè)備已得到廣泛應(yīng)用，其經(jīng)濟(jì)性已得到廣泛認(rèn)可，它主要是由原動(dòng)部件、傳動(dòng)部件、執(zhí)行部件、控制部件等構(gòu)成，而電鏟用齒輪減速機(jī)作為核心傳動(dòng)部件，發(fā)揮著舉足輕重的作用
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- [減速機(jī)圖紙]NMRV030減速機(jī)輸出端鎖緊結(jié)構(gòu)2017年10月12日 17:31
- NMRV030減速機(jī)輸出端鎖緊結(jié)構(gòu)。蝸輪蝸桿減速機(jī)是種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，目前傳統(tǒng)的RV減速機(jī)輸出端與傳動(dòng)部件之間的連接方式主要通過過盈連接或者人工手動(dòng)安裝；這樣的安裝方法太過繁瑣，并且采用這種安裝方式對(duì)輸出軸的公差要求就很嚴(yán)格
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- [減速機(jī)圖紙]R37齒輪減速機(jī)高速軸油封磨損解決方案2017年10月12日 10:12
- R37齒輪減速機(jī)高速軸油封磨損解決方案。在齒輪減速機(jī)維護(hù)過程中，發(fā)現(xiàn)端面密封泄漏主要集中在輸入端高速軸，致使高速軸磨損嚴(yán)重，密封唇口材料老化現(xiàn)象嚴(yán)重，不但導(dǎo)致齒輪減速電機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油的泄漏，惡化軸承和齒輪的潤(rùn)滑性能，而且污染環(huán)境
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- [減速機(jī)圖紙]礦機(jī)用蝸輪蝸桿減速機(jī)問題分析2017年10月11日 18:02
- 礦機(jī)用蝸輪蝸桿減速機(jī)問題分析。在高負(fù)荷和長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)下，擺式給礦機(jī)用的蝸輪蝸桿減速機(jī)極易損壞，嚴(yán)重制約了生產(chǎn)。擺式給礦機(jī)是將礦石從料倉的出料口落在擺式給礦箱內(nèi)，電機(jī)帶動(dòng)蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并通過裝在RV減速機(jī)輸出軸兩端的偏心輪使給礦箱的擺底做往復(fù)運(yùn)動(dòng)
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- [減速機(jī)圖紙]TRC01減速機(jī)重點(diǎn)零件工藝分析2017年10月11日 14:54
- TRC01減速機(jī)重點(diǎn)零件工藝分析。齒輪減速機(jī)是種動(dòng)力機(jī)械與工作機(jī)械之間的傳動(dòng)機(jī)械，直在各種機(jī)械設(shè)備上扮演著舉足輕重的角色。輸入偏心軸是齒輪減速機(jī)的重要零件，其加工精度直接影響齒輪減速電機(jī)的整體性能，偏心距的加工較為困難
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- [減速機(jī)圖紙]RV063蝸輪蝸桿減速機(jī)特點(diǎn)和制造要點(diǎn)2017年10月10日 17:59
- RV063蝸輪蝸桿減速機(jī)特點(diǎn)和制造要點(diǎn)。蝸輪蝸桿減速機(jī)的兩軸是相互交叉垂直的，蝸桿可以看成為圓柱體上沿著螺旋線繞有個(gè)齒（單頭）或多個(gè)齒（多頭）的螺旋，RV減速機(jī)的蝸輪就像個(gè)斜齒輪，但它的齒包著蝸桿
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- [減速機(jī)圖紙]用于拉絲機(jī)的TRC01減速機(jī)改進(jìn)方法2017年10月10日 09:29
- 用于拉絲機(jī)的TRC01減速機(jī)改進(jìn)方法。齒輪減速機(jī)在拉絲機(jī)上使用時(shí)，常見的失效形式是齒根斷裂、齒面磨損、軸承早期失效和油封失效。其原因如下：齒根斷裂和齒面磨損的主要原因是齒輪減速電機(jī)過載，很多都是由于拉拔力的計(jì)算不準(zhǔn)確，偏小的拉拔力使齒輪減速電機(jī)型號(hào)選擇過小而致
- 閱讀（102） 標(biāo)簽：TKM減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|TKM減速機(jī)廠家零售價(jià)|齒輪減速機(jī)廠家零售價(jià)
- [減速機(jī)圖紙]大型工廠設(shè)備傘齒輪減速電機(jī)更換工作2017年10月09日 15:27
- 大型工廠設(shè)備傘齒輪減速電機(jī)更換工作。大型傘齒輪減速電機(jī)的重量，我想大家都知道，少說也有幾百公斤，所以在安裝或者替換時(shí)，這對(duì)是個(gè)大工程。下面是小編在客戶工廠，實(shí)際考察寫下的大型傘齒輪減速機(jī)安裝步驟，分享給大家
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)檢修技能訓(xùn)練2017年10月09日 08:50
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)檢修技能訓(xùn)練。拆卸蝸輪蝸桿減速機(jī)軸向端蓋上螺栓；拆卸RV減速機(jī)兩上、下箱體的定位銷和螺固螺栓；卸下蝸輪蝸桿減速機(jī)上箱體，檢查齒輪齒面接觸情況和磨損，測(cè)量?jī)奢S的平行度、齒輪的嚙合間隙并記錄數(shù)據(jù)；將RV減速機(jī)兩軸組件從箱體中取出
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- [減速機(jī)圖紙]熱軋廠TRC01減速機(jī)安裝方法步驟2017年10月07日 17:58
- 熱軋廠TRC01減速機(jī)安裝方法步驟。將新的齒輪減速機(jī)箱體清洗干凈后，吊裝在中箱體上，將齒輪減速電機(jī)上箱體與中箱體的聯(lián)接螺栓擰緊壓實(shí)，進(jìn)行預(yù)裝再次盤車用壓鉛法檢驗(yàn)齒側(cè)間隙，要求：1、齒輪減速電機(jī)的輪齒兩端側(cè)隙盡可能調(diào)至致，這樣也保證了兩軸的平行度
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