国产精品不卡一区二区三区-精品国产一区二区三国产-97碰公开在线观看免费视频-一区二区三区国产好的精品
新浪微博收藏本站|在線留言|網(wǎng)站地圖廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
咨詢熱線:13826972124微信同號

熱門關(guān)鍵詞:減速機(jī)|減速電機(jī)|減速機(jī)廠家|減速器|減速馬達(dá)|減速機(jī)生產(chǎn)廠家|電機(jī)減速機(jī)

祥如機(jī)電動態(tài)
當(dāng)前位置: » 祥如機(jī)電新聞中心 » 資訊 » 減速機(jī)型號

減速機(jī)型號 / News Center

  • 查看詳情

    0316-12

    TKM58減速機(jī)模塊化設(shè)計 TKM58減速機(jī)應(yīng)盡量避免采用特種成形方法,特種材料,特種設(shè)備及工裝等,以免增加制造、裝配或維修難度及成本。K67減速機(jī)可維修性要求:功能模塊選擇時還應(yīng)注意使其成為個相對獨立的可更換模塊,這樣在損壞或出現(xiàn)故障時易于維修...

  • 查看詳情

    0316-12

    F107減速機(jī)軸承間隙的調(diào)整 F107減速機(jī)軸承間隙的調(diào)整。各位定時查看VEMT減速機(jī)資訊的朋友們上午好!又到了VEMT小編和大家起學(xué)習(xí)的時刻啦,今天我們來深入的了解、發(fā)現(xiàn)F系列減速機(jī)軸承間隙的調(diào)整方法,下面讓我們起進(jìn)入主題吧! F系列減速機(jī)是工業(yè)企業(yè)中...

  • 查看詳情

    0216-12

    直交軸減速機(jī)聯(lián)軸器的相對位移 因而直交軸減速機(jī)對其必須加以重視。不平衡的程度(不平衡量U)通常用轉(zhuǎn)子的質(zhì)量和質(zhì)心到轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)軸線距離r的乘積mr來表達(dá),稱為質(zhì)徑積。HG減速機(jī)也有用單位質(zhì)量的質(zhì)徑積來表達(dá)的,質(zhì)徑積是個與轉(zhuǎn)子質(zhì)量有關(guān)的相對量,而偏心距...

  • 查看詳情

    0216-12

    R系列減速機(jī)的部分軸承分類 為保證R系列減速機(jī)載荷能力和運轉(zhuǎn)性能與有套圈軸承相同,軸或外殼孔滾道表面的硬度,加工精度和表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈。R47減速機(jī)用途組合滾針軸承是由向心滾針軸承和軸承部件組合的軸承單元,可以在承受很高徑向負(fù)荷的同時承受...

  • 查看詳情

    0216-12

    NMRV減速機(jī)斷軸問題及相關(guān)措施 NMRV減速機(jī)利用復(fù)合材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優(yōu)勢,可以有效地吸收外力的沖擊,極大化解和抵消軸承對軸的徑向沖擊力,并避免了間隙出現(xiàn)的可能性,也就避免了設(shè)備因間隙增大而造成相對運動的磨損,所以針對NM...

  • 查看詳情

    0216-12

    S系列減速機(jī)的定期拆機(jī)檢查與維護(hù) 另方面S系列減速機(jī)也會散熱。當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時即達(dá)到平衡狀態(tài),溫度不再上升而穩(wěn)定在個水平上。當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少時就會破壞平衡,使溫度繼續(xù)上升,擴(kuò)大溫差,則增加散熱,在另個較高的溫度下達(dá)到新的平衡。定期為減速機(jī)體...

  • 查看詳情

    0216-12

    TKM58減速機(jī)轉(zhuǎn)盤軸承的安裝與保養(yǎng) TKM58減速機(jī)轉(zhuǎn)盤軸承的安裝與保養(yǎng)。大家好,我是你們身邊的減速機(jī)貼心小管家-VEMT小編,這期是K系列傘齒輪減速機(jī)的時間,這期呢他想給大家介紹介紹他的轉(zhuǎn)盤軸承是怎樣安裝以及維護(hù)的,轉(zhuǎn)盤軸承是種能夠同時承受較大的軸向負(fù)荷、...

  • 查看詳情

    0216-12

    NMRV減速機(jī)圓弧齒輪傳動原理 NMRV減速機(jī)圓弧齒輪傳動是指用在法面內(nèi)工作齒廓為圓弧的基本齒條經(jīng)過包絡(luò)運動所形成的斜齒圓柱齒輪。這種平行軸圓柱齒輪傳動是種軸向共軛、點接觸齒輪傳動,即圓弧齒輪傳動在輪齒嚙合的每個瞬間均為點接觸。這些瞬時接觸點分別...

  • 查看詳情

    0116-12

    改善S系列減速機(jī)疲勞措施 S67減速機(jī)傳動軸承振動太大而引起載荷增大,由于軸承與軸承孔配合間隙太大,傳動軸承剛度等原因,引起S系列減速電機(jī)軸系振動,造成S系列減速機(jī)齒輪傳遞負(fù)荷增大也會產(chǎn)生齒面疲勞點蝕。這時可采用更換剛度較大的傳動軸及修復(fù)軸承...

  • 查看詳情

    0116-12

    如何為K系列減速機(jī)設(shè)計高強(qiáng)度的齒輪 K系列減速機(jī)對齒輪的嚙合過程,齒輪在a點進(jìn)人嚙合,d點退出嚙合,嚙合線abcd為齒輪嚙合的個周期,其中ab段和cd段是雙對齒嚙合區(qū),bc段是單對齒嚙合區(qū),實際載荷分布為amw—hi0pd,K47減速機(jī)整個嚙合過程輪鹵承擔(dān)載荷的比例大致...

  • 查看詳情

    0116-12

    直交軸減速機(jī)斷軸處理方法 直交軸減速機(jī)斷軸處理方法。直交軸減速機(jī)故障表現(xiàn)及故障原因分析:直交軸減速機(jī)斷軸的主要表現(xiàn)是軸上產(chǎn)生裂紋或軸斷裂掉下來,產(chǎn)生軸斷裂的原因主要有以下幾點:1.HG系列減速機(jī)劇烈振動其動負(fù)荷增加,甚至超負(fù)荷運轉(zhuǎn),使軸產(chǎn)生...

  • 查看詳情

    0116-12

    F系列減速機(jī)選型指南 F系列減速機(jī)選型指南:為了選擇合適的F47減速機(jī),有必要對F系列減速機(jī)的使用工作條件作詳細(xì)的了解,以確定個使系統(tǒng)FB總,根據(jù)這個使用系數(shù)應(yīng)低于選型參數(shù)表中的允許使用系數(shù)FB允許。FB總=FBL*FB1*FB2FBL-按負(fù)載類型、每天工作時...

  • 查看詳情

    0116-12

    R系列減速機(jī)傳動特點 R系列減速機(jī)輸出:R系列減速機(jī)的輸出方式為同心軸輸出,分為兩種:種空心軸輸出,種實心軸輸出。R47減速機(jī)箱體不同規(guī)格,不同材質(zhì),其中機(jī)座07-27為鋁合金箱體;機(jī)座37-167為鑄鐵箱體。齒輪:20rMo鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保...

  • 查看詳情

    3016-11

    NMRV減速機(jī)裝配拆卸維護(hù)需要注意的問題 在輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成RV減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。NMRV050減速機(jī)好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會引起不必要的外加...

  • 查看詳情

    3016-11

    S系列減速機(jī)的輪齒修形 由于受載荷的作用,S系列減速機(jī)各個零部件都會產(chǎn)生程度不同的彈性變形,其中包括S67減速機(jī)輪齒、輪體、箱體、軸承等的變形。尤其與齒輪相關(guān)的彈性變形,如輪齒變形和輪體變形,會引起齒輪的齒廓和齒向的畸變,使齒輪在嚙合過程...

  • 查看詳情

    3016-11

    TKM58減速機(jī)齒輪的熱變形修形 TKM58減速機(jī)齒輪的熱變形修形。大家好,VEMT減速機(jī)小管家-VEMT小編又來了,我們這期的主角是K系列傘K系列減速機(jī),在加工的過程中,嚙合齒面間和軸承中都會因摩擦而產(chǎn)生熱,從而引起齒輪的熱變形,所以我們今天就要來看看齒輪的...

  • 查看詳情

    3016-11

    直交軸減速機(jī)中空軸安裝方法 直交軸減速機(jī)中空軸安裝方法。直交軸減速電機(jī)有單相,三相區(qū)分,其軸承分為中空軸型,實軸型兩種。中空軸型直交軸減速機(jī)負(fù)載軸的安裝方法:中空軸的內(nèi)徑公差為H8,內(nèi)部并已加工完成安裝負(fù)載軸用的鍵槽。負(fù)載軸的建議公差為H7。...

  • 查看詳情

    3016-11

    F157減速機(jī)常見故障排除 F157減速機(jī)傳動小斜齒輪磨損:傳動小斜齒輪磨損。般發(fā)生在立式安裝的斜齒輪減速機(jī)上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時,很容易造成潤滑油油量不足,當(dāng)F47減速機(jī)停止運轉(zhuǎn)時,電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失,...

  • 查看詳情

    3016-11

    雙聯(lián)R系列減速機(jī)速比計算公式 來計算R系列減速機(jī)應(yīng)用在升降機(jī)的速度:通常升降機(jī)基本上有快慢兩種速度,這是R系列斜齒輪減速機(jī)傳動比決定的。以R47減速機(jī)為例快速用P表示,速比為 6:1;慢速用M表示,速比24:1同時絲桿的螺紋尺寸(包括螺距)是固定的。而計...

  • 查看詳情

    2916-11

    NMRV減速機(jī)法蘭連接盤的特性 NMRV減速機(jī)在同根管道內(nèi),壓力相同的法蘭選擇的墊片應(yīng)該要樣,這樣才便于以后互相交換。對于采用橡膠板的管道,墊片好也選擇橡膠的,例如水管線。墊片的選擇原則是:盡量靠近小寬度選擇,這是在確定墊片不會被壓壞的前提應(yīng)該遵...

記錄總數(shù):1693 | 頁數(shù):85     <... 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 ...>    

推薦產(chǎn)品 / Hot Products

聯(lián)系祥如機(jī)電
全國咨詢熱線

13528634927

微信13528634927

傳真:0769-81631750

郵箱:rhjd8888@126.com

地址:廣東省東莞市南城區(qū)白馬振興工業(yè)園

国产精品不卡一区二区三区-精品国产一区二区三国产-97碰公开在线观看免费视频-一区二区三区国产好的精品