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礦井提升機(jī)用NMRV110-10Y90-1.5KW減速機(jī)損壞后更換方案

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2018-04-04 17:18:54    點(diǎn)擊數(shù):-   【

礦井提升機(jī)用NMRV110-10Y90-1.5KW減速機(jī)損壞后更換方案。礦井提升機(jī)是一種大型提升機(jī)械設(shè)備,它主要由電動(dòng)機(jī)、NMRV110減速機(jī)、卷筒、制動(dòng)系統(tǒng)、深度指示系統(tǒng)、測(cè)速限速系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成,采用交流或直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)設(shè)備其中的一部分出現(xiàn)故障時(shí),我們就需要停機(jī)檢修,尤其當(dāng)RV減速機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞,又沒有辦法修復(fù)的時(shí)候,我們就只有重新更換一臺(tái)新的,由于位置和尺寸的限制,我們很難找到和原來的尺寸和外形完全一致的蝸輪減速機(jī),下面就了解一下,在這種情形下,我們采取的安裝方法和調(diào)整。

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更換蝸輪減速機(jī),初期的測(cè)量是必不可少的一步。要對(duì)新舊RV減速機(jī)各部尺寸進(jìn)行精準(zhǔn)的測(cè)量,用以確定更換時(shí)所需調(diào)整的部位及方法。這些測(cè)量主要包括整機(jī)的外部尺寸、基礎(chǔ)螺栓孔的分布尺寸、蝸輪減速機(jī)底部基準(zhǔn)面到接合面的高度,即傳動(dòng)軸的中心高、各傳動(dòng)軸的中心距、傳動(dòng)軸外伸長(zhǎng)度及安裝聯(lián)軸節(jié)部位的尺寸及精度、軸瓦的頂側(cè)間隙測(cè)量等?;A(chǔ)的處理及墊鐵要求:在RV減速機(jī)的外部尺寸及重心高度尺寸基本吻合的情況,更換蝸輪減速機(jī)一般采取的方式是不破壞原有的基礎(chǔ),直接安裝新的RV減速機(jī)。因此,當(dāng)損壞的蝸輪減速機(jī)被移除時(shí),要注意起吊的重心,防止在起到過程中,因重心偏斜造成基礎(chǔ)螺栓損壞或彎曲。舊蝸輪減速機(jī)被移除后,要對(duì)基礎(chǔ)表面進(jìn)行簡(jiǎn)單的超平處理,用水平尺測(cè)繪基礎(chǔ)表面的水平度等,同時(shí)應(yīng)測(cè)繪舊墊鐵的數(shù)量及分布情況。原則上,新RV減速機(jī)安裝時(shí),要使用新墊鐵且墊鐵的分布與舊蝸輪伺服減速機(jī)相同。
蝸輪減速機(jī)各部件安裝順序及注意事項(xiàng):安裝一般采取先分體,后組合的方式進(jìn)行。即在對(duì)新RV減速機(jī)進(jìn)行測(cè)量完畢后,將其進(jìn)行分體,分別將上端蓋、高速軸、軸瓦、輸出軸取下,再將空蝸輪減速機(jī)底座吊至基礎(chǔ)座上安放、進(jìn)行初步調(diào)整。
各部件的安裝順序:首先清理RV減速箱箱體,安裝輸出軸端半齒輪聯(lián)軸器;然后是將輸出軸吊入箱體內(nèi)檢測(cè)齒輪聯(lián)軸節(jié)處同心度及端面間隙,不合格則調(diào)整機(jī)體各部墊鐵使其符合要求;第三步是安裝高速軸底瓦、高速軸側(cè)柱銷式半聯(lián)軸器;第四步是將高速軸吊入箱體內(nèi)后,檢測(cè)柱銷式聯(lián)軸節(jié)同心度及間隙、檢測(cè)高速軸與電機(jī)軸的同軸度,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行機(jī)體調(diào)整或刮瓦調(diào)整;第五步是緊固基礎(chǔ)螺栓,再次檢測(cè)各聯(lián)軸器處數(shù)據(jù)、檢測(cè)軸瓦數(shù)據(jù),固定墊鐵;第六步是安裝蝸輪減速機(jī)上端蓋,聯(lián)接各部聯(lián)軸節(jié),聯(lián)接各部油路。
NMRV110-60-0.75KW減速機(jī) NMRV110-80-0.75KW減速機(jī) NMRV110-100-0.75KW減速機(jī)
NMRV090-60-1.5KW減速機(jī) NMRV090-80-1.5KW減速機(jī) NMRV090-100-1.5KW減速機(jī)
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