當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 祥如機(jī)電新聞中心 » 資訊 » 常見問(wèn)題 » 三相380V的4KW制動(dòng)電機(jī)配R系列減速機(jī)達(dá)到19.1比怎么選型?
三相380V的4KW制動(dòng)電機(jī)配R系列減速機(jī)達(dá)到19.1比怎么選型?不同使用環(huán)境不同的運(yùn)行背景以及參數(shù)要求都將導(dǎo)致這個(gè)設(shè)備與別的設(shè)備不一樣。每一種設(shè)備都要根據(jù)自己所處的工作環(huán)境去設(shè)計(jì)他應(yīng)該有的樣子,而在這樣情況下,動(dòng)力是必不可少的。而選擇動(dòng)力裝置的時(shí)候,有的是選擇使用電動(dòng)機(jī),而有的是因?yàn)榕ぞ匾约八俣鹊囊笏允褂玫氖?a href="http://m.9cx1.cn/" target="_blank">減速電機(jī)組合使用的形式用在設(shè)備上。不同的設(shè)備對(duì)于動(dòng)力有不同的要求,所以要根據(jù)每種設(shè)備量身定做對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)裝置。在前不久的一個(gè)用戶的使用過(guò)程中,他的要求是使用三相380V的4KW制動(dòng)電機(jī)配R系列減速機(jī)達(dá)到19.1比,此時(shí)應(yīng)該選擇哪個(gè)型號(hào)進(jìn)行匹配才能滿足用戶的使用要求呢?下面就選擇使用VEMT減速機(jī)的選型樣本來(lái)看看具體的參數(shù)匹配情況。
在VEMT減速機(jī)的R系列斜齒輪減速機(jī)的樣本中,我們可以看到匹配4KW的R系列減速機(jī)的型號(hào)有RX57減速機(jī)、RX67減速機(jī)、RX77減速機(jī)、RX87減速機(jī)、R47減速機(jī)、R57減速機(jī)、R67減速機(jī)、R77減速機(jī)、R87減速機(jī)、R97減速機(jī)、R137減速機(jī)、R107R77減速機(jī)、R137R77減速機(jī)、R147R77減速機(jī)、R147R87減速機(jī)、R167R97減速機(jī)。以上的型號(hào)是可以匹配上4KW電機(jī)進(jìn)行使用的。在這樣的參數(shù)組合中,能形成的輸出轉(zhuǎn)速的范圍是非常廣的。此時(shí)的減速比的范圍在1.3比到861比,輸出轉(zhuǎn)速范圍在1.7轉(zhuǎn)每分鐘到1120轉(zhuǎn)每分鐘之間,輸出扭矩范圍在34NM到20800NM。這是匹配所產(chǎn)生的參數(shù)范圍。而所能匹配的減速機(jī)每一款都有兩種形式可以選擇,比如R77減速機(jī)還有RF77減速機(jī),而RX77減速機(jī)有RXF77減速機(jī)。不同的參數(shù)將選擇不同的型號(hào)進(jìn)行匹配使用。
用戶的要求是使用19.1比的那款電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。那么就來(lái)看看此時(shí)的參數(shù)列表上有沒(méi)有恰好能匹配的減速機(jī)的參數(shù)。此時(shí)的列表上恰好有可以滿足用戶使用要求的19.10比的減速比,此時(shí)對(duì)應(yīng)的齒輪減速電機(jī)的型號(hào)有R87減速機(jī)以及RF87減速機(jī)。輸出轉(zhuǎn)速為76轉(zhuǎn)每分鐘,輸出扭矩為495NM,軸徑向載荷為15100NM,使用安全系數(shù)為2.9。在這樣的類表中恰好有一樣的,所以就比較選擇出對(duì)應(yīng)的型號(hào)進(jìn)行匹配使用。若此時(shí)的參數(shù)類表上并沒(méi)有恰好可以滿足使用的參數(shù)時(shí)應(yīng)該怎么做呢?
減速機(jī)的減速比與減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速是有關(guān)系的,所以減速比將直接影響減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速。而減速比達(dá)不到的情況下轉(zhuǎn)速也達(dá)不到使用是要求,所以在減速比達(dá)不到使用要求的情況下可以選擇使用變頻調(diào)速電機(jī)進(jìn)行匹配使用達(dá)到使用目的。而變頻電機(jī)匹配F系列減速機(jī)的時(shí)候他并不會(huì)影響參數(shù)之間的匹配情況,此時(shí)需要可以使用變頻電機(jī)根據(jù)設(shè)備的具體使用情況調(diào)節(jié)一下參數(shù)就可以了。這就是今天跟大家分享的用戶的選型案例,在這樣的情況適合使用的R87減速機(jī)以及RF87減速機(jī)。http://m.9cx1.cn/Products/jiansujigh28.html
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