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直交軸減速機(jī)的常見(jiàn)故障分析

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2016-12-07 12:01:34    點(diǎn)擊數(shù):-   【
直交軸減速機(jī)的常見(jiàn)故障分析。大家好,新的周又開(kāi)始了,同樣的還是由VEMT小編和大家起學(xué)習(xí)交流,現(xiàn)在是直交軸減速機(jī)的時(shí)間,我們起來(lái)了解下直交軸減速機(jī)的常見(jiàn)故障分析,這幾個(gè)問(wèn)題都是很常見(jiàn),而且是可以通過(guò)維護(hù)保養(yǎng)來(lái)解決的,是HG系列減速機(jī)都會(huì)有的些問(wèn)題,那我們來(lái)看下都會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題吧!
直交軸減速機(jī)發(fā)熱和漏油:直交軸減速電機(jī)為了提高效率般均采用有色金屬做軸,軸身則采用較硬的鋼材,由于它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),在運(yùn)行過(guò)程中就會(huì)散發(fā)出較高的熱量,使HG系列減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變得稀疏,容易油液造成泄漏。主要原因有四點(diǎn),是直交軸齒輪減速機(jī)材質(zhì)的搭配是否合理,二是輸入軸嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,三是HG系列減速機(jī)潤(rùn)滑油的選擇與添加量是否正確,四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。小編提供的解決方法就是:保證裝配質(zhì)量。為了保證裝配質(zhì)量,購(gòu)買和自制了些專用工具,拆卸和安裝直交軸減速機(jī)軸承、齒輪等部件時(shí),盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪的時(shí)候,盡量選用原廠配件和成對(duì)更換;裝配輸出軸時(shí),要注意公差配合,D≤50mm,采用H7 /k6 , D > 50mm,采用H7/m6,同時(shí)要使用防粘劑或紅丹油,保護(hù)空心軸,防止磨損生銹,防止配合面積垢,維修時(shí)難拆卸。
直交軸齒輪減速機(jī)磨損:HG系列減速機(jī)般采用錫青銅,配對(duì)的材料般用45鋼淬硬至HRC4555,還常用40C:淬硬HRC5055,經(jīng)磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí),直交軸就象把淬硬的“銼刀”,不停地銼削,使直交軸減速電機(jī)產(chǎn)生磨損。般來(lái)說(shuō),這種磨損很慢,有些HG系列減速機(jī)可以使用10年以上。如果直交軸減速機(jī)磨損速度較快,就要考慮直交軸齒輪減速機(jī)的選型是否正確,是否有超負(fù)荷運(yùn)行,直交軸的材質(zhì),裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。解決方法:潤(rùn)滑油和添加劑的選用。HG系列減速機(jī)般選用220 #齒輪油,對(duì)些負(fù)荷較重,啟動(dòng)頻繁,使用環(huán)境較差的直交軸齒輪減速機(jī),該廠還選用了些潤(rùn)滑油添加劑,直交軸減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),直交軸減速機(jī)齒輪油依然附在齒輪表面,形成保護(hù)膜來(lái)防止重負(fù)荷,低速,高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,讓密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤(rùn)滑油泄漏現(xiàn)象。
直交軸齒輪減速機(jī)軸承損壞:直交軸減速機(jī)發(fā)生故障時(shí),即使減速箱密封良好,我們還是會(huì)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)直交軸齒輪減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因?yàn)?a href="http://m.9cx1.cn/" target="_blank">直交軸減速電機(jī)在運(yùn)停過(guò)程中,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然,也和軸承質(zhì)量,裝配工藝方法密切相關(guān)。解決方法:建立相應(yīng)的潤(rùn)滑維護(hù)制度。根據(jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則,對(duì)直交軸減速電機(jī)進(jìn)行維護(hù),做到每臺(tái)直交軸減速電機(jī)都有貴任人定期檢查,當(dāng)工作中發(fā)現(xiàn)油溫顯著升高,溫升超過(guò)40℃或油溫超過(guò)80℃,油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時(shí),要立即停止使用及時(shí)檢修,排除故障,更換潤(rùn)滑油后再使用。加油時(shí),要注意油量和安裝位置要致,保證直交軸減速電機(jī)得到正確的潤(rùn)滑。以上就是直交軸減速機(jī)的常見(jiàn)故障分析的全部?jī)?nèi)容了,下期見(jiàn)!-VEMT編輯http://m.9cx1.cn/zjzjsdj.html

直交軸減速機(jī)齒輪軸的制作材料-VEMT(傳動(dòng))


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