- [減速機圖紙]齒輪減速電機緣電阻檢查2017年02月06日 17:12
- 齒輪減速電機緣電阻檢查。在調(diào)試之前以及對繞組濕度有疑問時,可以測定相應的緣電阻值。在25℃條件下所測定的電阻值必須超過相應的基準值,即10MΩ(利用500Vdc的搖表進行測量)。在齒輪減速馬達測定結(jié)束之后,必須立即對繞組進行放電處理以免發(fā)生電擊的危險。緣電阻的基準值隨著環(huán)境溫度每升高20℃會相應減半
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- [減速機圖紙]齒輪減速電機的潤滑維護2017年01月20日 17:20
- 齒輪減速電機的潤滑維護。由于潤滑油受內(nèi)部和外部,以及環(huán)境的影響區(qū)別巨大,所以我們建議根據(jù)齒輪減速電機潤滑油的實際狀況決定更換油的周期。由于在齒輪減速電機調(diào)試期間運轉(zhuǎn)程序?qū)τ偷挠绊?,第次換油必須按操作手冊的規(guī)定進行。以后的換油周期根據(jù)“潤滑油檢測”小節(jié)中規(guī)定的測試(完全檢測)結(jié)果來決定
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- [減速機型號]齒輪減速馬達清理流程及裝配要求2017年01月12日 16:23
- 齒輪減速馬達清理流程及裝配要求。齒輪減速馬達鑄件清理是鑄造生產(chǎn)過程中后道工序,對與大批量生產(chǎn)的工廠,其機械加工大多采用專用的機械設備,對鑄件的外形尺寸和內(nèi)腔清潔度、表面粗糙度等都有嚴格的要求。因此清理工部必須配備高效的清理設備并組成清理作業(yè)線,完成鑄件的去澆冒口、熱處理、表面清理、精整、防銹處理等工序
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- [減速機圖紙]齒輪減速電機齒輪的選擇與校核2017年01月12日 15:29
- 齒輪減速電機齒輪的選擇與校核。齒輪減速電機在室內(nèi)常溫下工作單班制,每班8小時的話,空載啟動,載荷較平穩(wěn),連續(xù)單向運轉(zhuǎn),運輸帶速度是允許誤差在5%以內(nèi)的,對般的機械運輸,多用齒輪減速馬達,因為齒輪減速電機具有防止灰塵、鐵屑或其他雜物侵入電動機內(nèi)部的特點。安裝方式為臥式,機座帶底腳,端蓋上無凸緣
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- [常見問題]VEMT齒輪減速馬達環(huán)保能效標準2017年01月11日 15:12
- VEMT齒輪減速馬達的控制范圍已經(jīng)滿足即將實施的要求IE4(超高效)的分類。這是證明他們的潛力,實現(xiàn)節(jié)能高達40%相比,IE2逆變器驅(qū)動的松鼠鼠籠式電動機。永磁同步電機系列是環(huán)保電機范圍,采用高效轉(zhuǎn)子設計提供了些關鍵的好處。
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- [減速機圖紙]VEMT傳動工廠建設歷史2017年01月11日 08:55
- VEMT齒輪減速電機直是領先的制造商和齒輪減速馬達供應商自1976,當該公司的創(chuàng)始人,Huangdingfu,第次開始消除傳動軸機床和生產(chǎn)機械。從那時起,它已經(jīng)發(fā)展為生產(chǎn)可靠的解決方案而精心設計的聲譽工程,以確??蛻舻囊螅源_保達到大可能的效率增益。VEMT從未停止過推產(chǎn)品的邊界無論是在技術和制造技術。它的2011由VEM工業(yè)運動采集允許它擴大它的全球足跡和投資,以推進其工程設施,并建立個集成的,精益生產(chǎn)過程使交貨時間低,甚至完全定制的,次性的齒輪減速電機
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- [減速機型號]GH臥式齒輪減速電機型號選型-GV立式齒輪減速馬達2017年01月10日 16:46
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- [減速機型號]直交軸齒輪減速馬達的定制和生產(chǎn)過程2016年10月02日 22:06
- 先我們在設計臺直交軸齒輪減速馬達的時候,我們需要工作機的類型、規(guī)格、需要的轉(zhuǎn)速是多大,要用多大的功率和扭矩,啟動的特性如何,還是轉(zhuǎn)動的慣量,這些都是要進行計算分析的。然后還需要看下工作機與我們的直交軸齒輪減速馬達的聯(lián)接方式
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- [減速機圖紙]淺析減速馬達的應用與特點2016年02月23日 09:35
- 意大利減速馬達是指減速機和馬達的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。馬達般是通過把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。 減速馬達的應用: 減速馬達般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設備,種動力傳達機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。屬于機械設備不可或缺的動力設備。減速馬達廣泛應用于鋼鐵行業(yè)、機械行業(yè)等。特別是在包裝機
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